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비대면폰테크 도널드 트럼프 미국 대통령의 오락가락 행보가 세계와 마찰을 빚으면서 한 걸음 비켜선 인도가 완성차 업체들의 ‘위험 헤징(회피)’ 전략 지역으로 떠올랐다.11일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 인도는 지난해 중국, 미국, 일본에 이은 세계 4대 자동차 생산 대국이다. 연간 400만대의 자동차가 팔려 중국과 미국에 이어 판매 대수 기준으로는 세계 3위 자동차 시장이기도 하다.지난달 나렌드라 모디 총리와의 정상회담에서 트럼프 대통령이 인도를 향해 자동차 등 대부분 상품에 0% 관세(지금은 전기차에 최대 110% 관세 부과)를 요구한 것으로 알려지면서 인도가 수출 전진기지로서의 중요성도 새롭게 주목받는 모양새다. 미국 전기차 관세가 내려가면 협상에 따라 현재 70% 수준인 한국산 자동차의 ‘수입 관세’ 인하 가능성도 커진다.당장 테슬라 등 미국 완성차 업체들이 인도 시장에 눈독을 들이는 중이다. 2021년 인도 진출을 타진했던 테슬라의 시도는...
도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책을 둘러싼 불확실성 등으로 10일(현지시간) 미국 주요 주가지수가 폭락하자 백악관은 트럼프 대통령의 정책이 장기적으로 경제에 도움이 된다고 강조하며 진화에 나섰다.백악관 공동 취재단에 따르면 백악관 당국자는 이날 증시 급락과 관련해 “주식 시장의 동물적인 감각과 우리가 업계 및 업계 리더들에게 실질적으로 파악하는 것 사이에는 차이가 있다”면서 “중·장기적으로 경제에 미칠 영향에 있어 전자보다 후자가 의미 있다”고 말했다.트럼프 대통령의 관세 정책 등으로 증시가 단기적으로 하락하더라도 장기적으로는 미 경제에 더 큰 혜택으로 돌아올 것이라는 주장으로 해석된다.쿠시 데사이 백악관 부대변인도 성명에서 “트럼프 대통령이 당선된 이후 산업계 지도자들은 관세, 규제 완화, 미국산 에너지의 해방 등 미국 우선주의 공약에 대해 새로운 일자리 수천개를 창출할 수조달러의 투자 약속으로 반응했다”고 밝혔다.취임 이후 거의 매일 취재진을 만났던 트럼프...